Сочетание интеллектуального управления конвейерами, систем пылеулавливания и безопасности в Ligang Power
Компания BOTON поддерживает модернизацию и интеллектуальное расширение угольного терминала № 1 электростанции Лиган в Цзянъине, провинция Цзянсу, Китай.
Проект заменяет существующий терминал более крупным автоматизированным объектом, рассчитанным на увеличение годовой мощности по обработке угля до 21 млн тонн и обеспечение дополнительной мощности по транспортировке топлива для двух новых энергоблоков мощностью 1 000 МВт.
Однако расширение мощности — лишь одна из частей проекта.
Наряду с новой инфраструктурой терминала электростанция Лиган проводит комплексную интеллектуальную модернизацию, охватывающую эксплуатацию конвейеров, безопасность персонала, контроль окружающей среды и мониторинг всего терминала.
Объём работ компании BOTON сочетает традиционные конвейерные технологии с расширяющимся портфелем интеллектуальных систем. Решение включает огнестойкие арамидные конвейерные ленты со встроенными чипами, интеллектуальный мониторинг и центровку конвейеров, распознавание безопасности персонала, пылеподавление, мойку лент и вспомогательные системы мониторинга терминала.
Проект отражает более широкую эволюцию решений для портовых конвейеров: от поставки отдельных компонентов конвейера к объединению ленты, оборудования, персонала и рабочей среды в рамках единой интегрированной системы.
Поддержка проекта угольного терминала годовой мощностью обработки 21 млн тонн
Расширение терминала № 1 электростанции Лиган заменяет существующие объекты более крупным автоматизированным угольным терминалом, рассчитанным на увеличение годовой мощности обработки до 21 млн тонн и удовлетворение потребностей в топливе двух новых энергоблоков мощностью 1 000 МВт.
Комплексный подход к эксплуатации портовых конвейеров
Вместо изолированного развёртывания отдельных интеллектуальных продуктов проект объединяет цифровые конвейерные ленты, мониторинг лент, автоматическую центровку, распознавание безопасности персонала, контроль окружающей среды и мониторинг всего терминала в единой рабочей среде.
Интеллектуализация конвейеров от ленты до всего терминала
Около 300–400 м огнестойкой арамидной конвейерной ленты со встроенными чипами объединяется с интеллектуальными конвейерными технологиями, расширяя цифровую видимость от самой ленты до более широкой рабочей среды терминала.
Контроль пыли, интегрированный в процесс транспортировки
Системы сухого/мелкодисперсного туманообразования для пылеподавления и системы мойки для четырёх конвейерных линий обеспечивают контроль пыли и остаточного угля на уровне источника, интегрируя управление окружающей средой непосредственно в операции по транспортировке угля.
■ Отрасль: Порты, терминалы и электроэнергетика
■ Применение: конвейерная система угольного терминала
■ Место: Цзянъинь, провинция Цзянсу, Китай
■ Проект: проект интеллектуального расширения терминала № 1 электростанции Лиган
■ Материал: Уголь
■ Тип терминала: угольный терминал электростанции
■ Проектная годовая мощность обработки: 21 млн тонн
■ Расширение генерации: два новых энергоблока мощностью 1 000 МВт
■ Конвейерная лента: огнестойкая арамидная лента со встроенными чипами
■ Длина арамидной ленты: около 300–400 м
■ Экологические системы: сухое/мелкодисперсное пылеподавление и мойка конвейерной ленты
■ Охват мойки лент: 4 конвейерные линии
■ Интеллектуальные системы: распознавание безопасности персонала, мониторинг конвейеров и интеллектуальная центровка ленты
■ Мониторинг терминала: видеонаблюдение и программные системы для общепортального контроля эксплуатации
■ Объём работ BOTON: конвейерные ленты, интеллектуальные конвейерные технологии, экологические системы и вспомогательные цифровые решения
■ Взаимоотношения с заказчиком: более 20 лет сотрудничества с владельцем проекта
Рост объёмов перевалки угля повысил значимость надёжности конвейеров
Расширение терминала рассчитано на обработку значительно большего объёма угля в связи с добавлением электростанцией Лиган двух энергоблоков мощностью 1 000 МВт.
При годовой мощности обработки 21 млн тонн доступность конвейеров напрямую связана с непрерывностью поставок угля.
Поэтому внезапное повреждение ленты, постоянный сход ленты или аномалии оборудования могут повлиять не только на отдельный конвейер, но и на весь процесс обработки материалов.
Проект требовал конвейерной системы угольного терминала, способной поддерживать более высокую производительность при одновременном повышении видимости эксплуатации и снижении устранимых рисков.
Интеллектуальные системы должны были выходить за пределы конвейерной ленты
Современный терминал содержит риски, которые невозможно устранить только мониторингом ленты.
Персонал может входить в запретные зоны, находиться вблизи критического оборудования или приближаться к опасным зонам у воды. Крупное оборудование и рабочие зоны также требуют постоянного наблюдения.
Поэтому задача заключалась в создании интеллектуальной рабочей среды, охватывающей как оборудование, так и персонал, а не в рассмотрении мониторинга конвейеров как изолированной функции.
Угольная пыль требовала контроля на источнике
Перегрузка и транспортировка угля неизбежно образуют мелкую пыль.
Если позволить пыли распространяться через перегрузочные станции и окружающие рабочие зоны, это увеличивает экологическую нагрузку, потребность в уборке и сложность эксплуатации.
Поэтому проект требовал интеграции мер по контролю пыли непосредственно в процесс обработки материалов.
Сход ленты требовал более стабильной коррекции
Постоянный сход конвейерной ленты может привести к износу кромки ленты, просыпанию материала, контакту с окружающими конструкциями и повторному вмешательству при обслуживании.
Команда проекта уже внедрила интеллектуальную технологию центровки ленты BOTON в ходе более раннего сотрудничества.
Для расширенного терминала центровка ленты является частью более широкого подхода к интеллектуальной транспортировке, направленного на повышение стабильности работы конвейеров.
Открытие терминала потребовало более широких возможностей мониторинга
Как доступный извне портовый объект, терминал должен обеспечивать эксплуатационный надзор с участием соответствующих морских и государственных органов.
Это создаёт потребность в широком покрытии камерами, программном обеспечении мониторинга и общепортальной видимости.
Поэтому интеллектуальная модернизация должна была выйти за рамки отдельных единиц конвейерного оборудования и поддерживать более широкую архитектуру мониторинга в масштабах портовой среды.
BOTON Solution
Компания BOTON поставляет около 300–400 м огнестойкой арамидной конвейерной ленты со встроенными идентификационными чипами.
Арамидное усиление обеспечивает высокую прочность на растяжение при относительно низком весе каркаса, а встроенный чип даёт каждой ленте идентифицируемую цифровую ссылку для идентификации продукции и прослеживаемости.
Это применение также отражает эволюцию более чем 20-летних отношений BOTON с электростанцией Лиган — от поставки обычных конвейерных лент к всё более интеллектуальным конвейерным технологиям.
Решения для портовых и терминальных конвейеров
Интегрированная технология транспортировки, применяемая в терминалах для перевалки сыпучих материалов большой вместимости. Она объединяет высокопроизводительные конвейерные ленты, интеллектуальные системы и услуги полного жизненного цикла.
Транспортировочная лента из арамидного волокна
Высокопрочная и лёгкая лента, специально разработанная для перевозки сыпучих материалов на большие расстояния и с высокой пропускной способностью
Мониторинг конвейерной ленты и интеллектуальная транспортировка
Интеллектуальные технологии повышают наглядность состояния конвейера, аномалий его работы и производительности системы.
Интеллектуальное отслеживание конвейерной ленты
Технология автоматического отслеживания предназначена для обнаружения отклонений конвейерной ленты и обеспечения стабильной работы конвейера.
Мы используем данные, которые вы добровольно указываете в форме, только для ответа на запрос, подготовки технического предложения и дальнейшего делового общения.
Мы не просим передавать через форму конфиденциальные производственные данные. Отправляя запрос, вы подтверждаете согласие на обработку указанных контактных данных.
